|
Машины для ухода за дорожками боулинга - сложный продукт эволюции методов и способов обслуживания оборудования для боулинга, в частности покрытий игровой зоны.
Самый простой и, к сожалению, трудоемкий и не весьма качественный способ уборки дорожки и нанесения на нее масла(кондиционера) - это использование ручных методов нанесения, которые непосредственно реализует механик боулинг-клуба.
Для повышения качества обслуживания дорожки боулинга и уменьшения времени на процедуры очистки и нанесения масла служат машины по уходу за дорожками.
Машины для обслуживания дорожек боулинга начали выпускаться в 60-х годах американской компанией AMF. Первые машины были электическими, самостоятельно двигались по дорожке, но, к сожалению, могли только наносить масло(кондиционер). Удаление пыли и мойка дорожки производились по-прежнему вручную.
С развитием и популяризацией боулинга резко возрасли требования к качеству подготовки дорожки. Разработанные машины для ухода за дорожками не могли обеспечить одинаковые условия игры на различных дорожках. Возникла потребность в машине, которая бы объединила все операции по подготовке дорожки(удаление пыли, моку, нанесение масла) в единый процесс и обеспечила бы стабильные характеристики нанесения масла(кондиционера) как по длине дорожки так и на разных дорожках.
Первой откликнулась в начале 80-х годов компания KEGEL. Выпущенные ею машины по уходу за дорожками уже имели встроенный компьютер, котрый управлял процессом очистки дорожки и нанесения на нее масла.
Выпускаемые в настоящее время машины для ухода за дорожками оснащены резервуарами, как для масла(кондиционера), так и для моющей жидкости(клинера) и позволяют качественно вымыть дорожку и нанести на ее очищеную поверхность масляную пленку определенной толщины и линейной конфигурации.
Современные машины для ухода за дорожками делятся на фитильные и форсуночные.
Принцип работы фитильной машины для обслуживания дорожек основан на переносе фетровыми фитилями масла из соответствующей емкости машины на устройство его распределения по дорожке. Толщина наносимой масляной пленки зависит от скорости движения машины по дорожке. Чем выше скорость движения машины, тем тоньше наносимый слой и наоборот.
Машины по уходу за дорожками форсуночного типа используют принцип распыления масла(кондиционера) на специальное устройство, которое и наносит его на поверхность дорожки. Такие машины считаются более современными, так как имет более гибкие возможности по сравнению с фитильными и обеспечивают нанесение масляных покрытий более сложных геометрических профилей. Форсуночная технология(Sanction) нанесения масла была предложена компанией KEGEL и подняла технологию подготовки дорожек на новый, более качественный уровень. Встроенный в машины такого типа контроллер в совокупности с соответствующим программным обеспечением может повторить на дорожке любой из уже существующих профилей масла или разработать новый.
В форсуночной машине для ухода за дорожками, в отличие от фитильной, можно использовать масла большой плотности. |
